全球城市化的推進(jìn)對(duì)城市的人口、交通、通信、健康、教育、污染及廢棄物等方面帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。為了緩解這些挑戰(zhàn)帶來(lái)的壓力，在過(guò)去的十幾年間，全球相繼啟動(dòng)智慧城市計(jì)劃。

　　國(guó)際會(huì)計(jì)師事務(wù)所德勤近日發(fā)布的《超級(jí)智能城市》管理咨詢(xún)報(bào)告顯示，目前全球已啟動(dòng)或在建的智慧城市達(dá)1000多個(gè)，從在建設(shè)數(shù)量來(lái)看，中國(guó)以500個(gè)試點(diǎn)城市居于首位，并已形成了數(shù)個(gè)大型智慧城市群。德勤中國(guó)政府及公共事務(wù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)合伙人馬炯琳表示：“中國(guó)已經(jīng)成為全球智慧城市建設(shè)最為積極的國(guó)家之一。隨著城市精細(xì)化管理的推進(jìn)，以及政府越來(lái)越重視對(duì)城市居民和工作人群的生活與工作環(huán)境幸福感的提升，智慧城市的深度應(yīng)用將進(jìn)入新的發(fā)展階段。”

　　盡管總體而言，智慧城市的建設(shè)在穩(wěn)步發(fā)展，但多數(shù)智慧城市在戰(zhàn)略、設(shè)計(jì)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等方面仍存在諸多缺陷，尚不能稱(chēng)其為真正意義上的“智能”城市。中國(guó)在“十三五”規(guī)劃中提出建設(shè)新型智慧城市的新要求和新目標(biāo)，力求打造開(kāi)放、共建、共享，服務(wù)均等化以及城市特色化的智能城市。德勤認(rèn)為，傳統(tǒng)的智慧城市要朝著“超級(jí)智能城市”的方向發(fā)展，必須要具備實(shí)時(shí)化、普遍化、開(kāi)放化、智能化、自主化以及融合化六大關(guān)鍵要素， 還要涵蓋智能經(jīng)濟(jì)、智能出行、智能環(huán)境、智能安全、智能生活以及智能教育這六大領(lǐng)域，使得城市更加融合與一體化，進(jìn)行更高效的相互協(xié)作，從而實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。

　　德勤研究認(rèn)為，智慧城市的建設(shè)并非一定要進(jìn)行全方位的覆蓋，各地政府在建設(shè)過(guò)程中需要與自身實(shí)際需求相結(jié)合，發(fā)展地方特色，從而使智慧城市建設(shè)項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中發(fā)揮其效用，創(chuàng)建更高質(zhì)量的幸福社會(huì)。以中國(guó)為例，德勤通過(guò)該評(píng)價(jià)指標(biāo)體系對(duì)25個(gè)城市進(jìn)行了系統(tǒng)分析。分析顯示，我國(guó)大部分城市智能化發(fā)展良好，國(guó)內(nèi)智慧城市技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展已相對(duì)較為成熟，但創(chuàng)新與戰(zhàn)略規(guī)劃方面存在進(jìn)步空間。

　　承德全順達(dá)集團(tuán)指出，“超級(jí)智能城市”是逐年累月發(fā)展起來(lái)的。城市從早期發(fā)展到完全成熟需要經(jīng)過(guò)起步、策劃、整合和轉(zhuǎn)型4個(gè)階段。城市管理者如果想要突破傳統(tǒng)智慧城市的禁錮，并逐步轉(zhuǎn)變升級(jí)為“超級(jí)智能城市”，不僅需要在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中具備戰(zhàn)略、數(shù)據(jù)、科技、能力、開(kāi)放、生態(tài)、創(chuàng)新、方案以及安全這九個(gè)要素，同時(shí)還要與自身城市實(shí)際需求相結(jié)合，采用最佳戰(zhàn)略布局。